2月7日，太原市十六部门联手，开展城市道路交通管理工作提升行动。交通秩序管理、停车价格调整、规范公交车营运、建立智能交通体系等十大内容，成为此次行动的重点。
停车难一直是困扰广大车主的难题，2月7日，记者从太原市公安局交警支队获悉，太原市将开展城市道路交通管理工作提升行动，全面改善城市道路交通环境。其中，调整停车价格体系、建设停车诱导发布系统等措施或将解决停车难题。
太原市持续严格交通秩序管理，整治八类交通违法行为，持续开展四类突出问题整治，以路口秩序为主战场，以停车矛盾突出点为突破口，以货车和三轮车通行秩序为补充，持续发力，保持整治工作的延续性，确保整治工作稳步推进。建立渣土运输车长效管理机制，制定渣土运输车、建筑工地管理办法，建设“渣土运输车管理平台”，实现信息共享、推动综合治理，建立源头管控与路面查处相结合的长效机制。
太原市将完善静态交通管理法规，制定《太原市静态交通管理办法》，明确管理部门职能，细化管理措施，指导全市依法开展静态交通管理工作。调整停车价格体系，按照“中心高于外围、路内高于路外、地面高于地下”的原则，运用价格杠杆调节停车需求，提高停车泊位利用率，对停车供求较大的区域，实施特殊价格调控机制。
建设停车诱导发布系统，依托“互联网+”和大数据技术，建设停车资源发布系统，推广停车位共享经济使用模式，充分盘活现有停车资源，实现停车资源的精细化管理。恢复大型建筑配建停车场功能，逐一核对大型建筑的规划和配建停车场使用情况，建立管理台账，对擅自改变停车设施用途或缩小停车规模的下达《限期整改通知书》，依据相关法律法规进行处罚。
协调开放内部停车资源，协调和指导单位内部停车资源共享开放，增加停车资源供给，缓解静态交通供求矛盾。鼓励修建立体停车设施，制定、公布鼓励和扶持停车设施建设的政策，调动社会资本建设停车设施的积极性，大力兴建停车设施，增加停车资源供给。
加强学校、医院、政府机关单位周边静态交通管理，取缔占道经营，协调教育、卫生、政府机关单位等研究错时出行措施，建立学生家长停车考评机制，缓解静态交通矛盾。合理增加路内停车资源供给，通过设置单行线，整合人行便道空间，充分挖掘路内停车空间，在不影响通行的前提下，合理增加路内停车供给。
另外，太原市还将开展交通信号及标志标线排查，按照国家相关标准规范，对全市交通信号、标志、标线进行彻底的排查。重点解决交通信号设置不合理、配时不科学、标志标线指示不清晰及相互矛盾等突出问题。完善交通信息指挥平台，实现交通管理模式的“智能型”转变。利用视频监控对重点路口进行实时监控，发现警情就近派警，提升出警速度，缓解警情带来的交通压力。围绕“一机多能”目标，积极拓展“电子警察”执法功能，扩大抓拍设备应用范围，拓展非现场执法功能。加大闯禁行、拨打电话、不系安全带等违法行为的非现场执法力度，实现即时发送交通违法提示信息，有效发挥警示作用。